VW plant E-Auto um 20.000 Euro

VW plant ein E-Auto unter 20.000 Euro. Damit liegt das geplante Auto unter dem ID.2all, dessen Preis bei knapp 25.000 soll. Der ID.2all soll ab 2025 am Markt verfügbar sein. Doch VW hat auch verlauten lassen, dass der Konzern ein Auto unter 20.000 Euro plant. Mit konkreten Details wollte sich VW dazu noch nicht äußern. Was ist bisher bekannt?

VW gibt Ausblick

VW präsentiert einige Details zum ID.2all. Das erste Auto von VW, das unter 25.000 Euro angeboten werden soll. Der ID.2all ist mit einem Frontantrieb, der bis zu 450 Kilometer Reichweite aufweist, geplant. Innovative Technik-Features wie Travel Assist, IQ.Light sowie ein E-Routenplaner in der neuen VW-Designsprache sind ebenfalls in Planung. Das Auto soll geräumig sein wie ein Golf, aber so preiswert wie ein Polo. 

Wird an einem anderen E-Auto gearbeitet? 

VW-Markenchef Thomas Schäfer ließ durchsickern, dass der Konzern an einem weiteren Elektroauto unter 20.000 Euro arbeite. Geplant ist der VW ID.1, welcher der Nachfolger des elektrischen VW Up sein soll. VW möchte laut Schäfer nicht bis Ende des Jahrzehnts warten, um ein E-Auto unter 20.000 Euro zu produzieren. Eigentlich war der VW.ID.1 bereits abgeschrieben, doch Konzernchef Schäfer stellte klar, dass man trotz aller Herausforderung an diesem Modell arbeiten werde. Ein solches Auto würde dringend benötigt werden.

Spekulationen laufen 

Spekuliert wird, dass im Jahr 2026 der Verkauf des VW ID.1 starten könnte. Der VW ID.2 soll bereits im Jahr 2025 verkauft werden. Dazu gibt es noch keine verbindlichen Aussagen von Volkswagen. Technische Details gibt es vom ID.1 noch nicht, doch wird dieser wahrscheinlich mit einer Achse angetrieben werden. Angenommen wird ein Vorderachsantrieb. Die Reichweite des ID.1 soll bei 450 km liegen. Das neue E-Auto soll Akkus mit 24 oder 36 Kilowattstunden eingebaut haben. Völlig offen ist, wo und von welchem (Tochter)-Unternehmen der ID.1 produziert werden könnte. 

E-Up ist derzeit das günstigste Auto von VW mit E-Motor 

Der E-Up wird weiterhin die Rolle des kleinsten E-Autos von VW übernehmen. Preislich ist dieser von 20.000 Euro weit entfernt. Derzeit beginnt der Preis bei 30.000 Euro. Der ID.1 soll zu einem Preis von 20.000 Euro laut Liste angeboten werden, wobei hier mögliche Förderungen für Elektroautos noch abgezogen werden können. Diese liegen in Österreich und Deutschland derzeit zwischen 4.000 und 6.000 Euro. Je nachdem wann das Auto angemeldet wird und ob das Auto privat oder gewerblich genutzt wird.

Derzeit wird der ID.3 umgesetzt 

Mit dem ID.3 will VW jetzt schon den Elektroauto-Markt aufrollen. Dieser ist derzeit ab 30.000 Euro abzüglich der Umweltprämie zu erhalten. CarPlay und Android unterstützen das Auto bereits. 

Neuzulassungen boomen

VW wird sich sicher auch weiterhin nicht das Geschäft mit den E-Autos entgehen lassen. Die folgende Statistik zeigt, dass in Österreich im Jahr 2022 insgesamt über 34.000 rein elektrisch angetriebene PKWs neu zugelassen wurden. Die Prognose geht eindeutig in die Richtung, dass durch den Klimawandel, dem Trend im Bereich der Nachhaltigkeit und dem Dieselskandal die Absatzzahlen weiter steigen werden. 

Auch die Neuzulassungen sind allein vom Jahr 2021 auf 2022 um 2 % gestiegen, wie in der folgenden Grafik ersichtlich ist. Im Jahr 2022 betrug der Anteil der Personenkraftwagen mit Elektroantrieb an den Neuzulassungen in Österreich rund 15,9 %. 

Beliebteste Elektro-Autos

Im Zeitraum von Januar bis April 2023 war das Tesla Model Y mit insgesamt 2.410 Neuzulassungen das beliebteste Elektroauto in Österreich. Vom Model Cupra Born wurden insgesamt 1.005 Fahrzeuge für den Straßenverkehr zugelassen. Der VW ID.4 konnte 769 Neuzulassungen und der VW ID.3 424 verzeichnen. 

VW und Tesla bei Elektrofahrzeugen vorne 

Erfolgreichste Marke, nach Anzahl der PKW-Neuzulassungen insgesamt, war im Jahr 2020 in Österreich VW. Beim Absatz von Elektroautos musste sich der Autobauer aus Deutschland jedoch 2020 Tesla geschlagen geben.

Es bleibt also spannend, welche Strategie VW in den nächsten Jahren genau verfolgen wird. Sicher ist, dass VW hart daran arbeiten wird, auch den Markt der E-Mobilität weiterhin zu erobern. Ob das E-Auto unter 20.000 Euro tatsächlich zu diesem Preis produziert wird, wird sich weisen.